e-tron Sportback.. الجمع بين تصميم الكوبيه وقوة الـSUV

تواصل أودي تأكيدها على ضرورة المنافسة في فئة السيارات الكهربائية، وتدفع مؤخراً بالطراز الثاني من مجموعة سيارات e-tron الكهربائية وهو Audi e-tron Sportback، ويعتبر الطراز الأول الذي يتم توفيره بشكلٍ كبير في الشرق الأوسط.

e-tron Sportback الكهربائية.. مزيج بين تصميم الكوبيه والـSUV

 e-tron Sportback

تتميّز e-tron Sportback بأنها تجمع في تصميمها بين تصميم سيارات الكوبيه، والسيارات الـSUV من حيث الرحابة، إذ يمتد سقفها بشكل مسطح فوق الهيكل الجريء، وينحني بشكل حاد إلى الخلف وهو الجزء الذي يمتاز بدقة التصميم، ليماثل تصميم الكوبيه النموذجي للسيارات ذات الأربع أبواب.

يأتي الطراز الجديد من e-tron بإطار أحادي مغلق بشكلٍ كبير، مع أضلاع عمودية فيه باللون الرمادي البلاتيني الفاتح، والذي يعتبر من مميزات تصميم e-tron، ما يجعل الناظر إلى السيارة يميزها كواحدة من سيارات أودي الكهربائية بالكامل من الوهلة الأولى.

 e-tron Sportback

يركّز طراز S line على التجهيزات الرياضية لسيارة Audi e-tron Sportback، إذ يأتي بعجلات قياس 20 بوصة، بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي رياضي كتجهيز أساسي للسيارة.

كما تم تجهيز الطراز الجديد من e-tron في الخلف بجناح خلفي كتجهيز أساسي.

وتم تضمين مشتت كبير، يمتد بعرض السيارة بالكامل، ما يساهم في تحسين الديناميكية الهوائية للسيارة.

دفع رباعي كهربائي.. ومدة شحن لا تتجاوز 30 دقيقة

 e-tron Sportback

يحصل قائد السيارة Audi e-tron Sportback  على أفضل أداء متوقّع، إذ تم تجهيز كل محور بمحرك كهربائي غير متزامن، يتم تغذيته بتيار ثلاثي الأطوار، من خلال تجهيزات الطاقة الإلكترونية.

كما يعطي نظام  quattro للدفع الرباعي الكهربائي أفضل درجات الدفع والديناميكية، دون أي علاقة مع حالة أو نوع الطريق، وهو يعتبر ثورة جديدة في أنظمة الدفع الرباعي.

 e-tron Sportback

وأكثر ما يميّز هذا النظام، كفاءة توزيع عزم دوران المحرك باستمرار بين كلا المحورين، في خلال أجزاء من الثانية.

كما تعتمد Audi e-tron Sportback في معظم حالات القيادة على محركها الكهربائي الخلفي، ما يعطي كفاءة كبيرة في استهلاك الطاقة.

 e-tron Sportback

السيارة الجديدة مُجهزة للرحلات الطويلة، ولذلك كان لا بدّ من توفير إمكانية الشحن السريع، إذ يمكن شحن Audi e-tron Sportback 55 quattro خلال الرحلات الطويلة باستخدام التيار المستمر “DC” بما يصل إلى 150 كيلو وات في محطات الشحن السريع.

ويمكن شحن ما يصل إلى 80% من البطارية في أقل من نصف ساعة بقليل، لقطع المسافة المتبقية من الرحلة الطويلة.



شاركوا في النقاش
المحرر: Mostafa Maher