مرسيدس-بنز الفئة-C سيدان …قيادة ممتعة وسليمة !

مرسيدس-بنز الفئة-C سيدان، بالإضافة الى حداثتها و قيادتها الذكية في الوقت عينه ، هي تقدم للسائق متعة القيادة و معياراً للسلامة المطلقة من خلال مميزات خارجية و داخلية من الكاميرات و الرادار و الفرامل وصولاً الى المصابيح ،  مرسيدس بنز  تحرص على راحة سائقها لرفاهية لا تقاوم نكتشفها في ما يلي:

القيادة الذكية: قدرات مميزة للسلامة النشطة

تزخر الفئة-C الجديدة بأحدث أنظمة مساعدة القيادة، حيث تقدم للسائق دعماً متكاملاً ومعياراً أعلى للسلامة النشطة مقارنة بطرازها السابق. وتساهم الكاميرا وانظمة الرادار المحسّنة في تعزيز قدرات السيارة لترى أمامها بمسافة تصل إلى 500 متر. يتم مسح محيط السيارة بالرادار عبر مسافة تصل إلى 250 متراً من الأمام، و 40 متراً من الجانبين، و 80 متراً من الخلف، في حين يزداد هذا النطاق مع الكاميرا ليصل إلى 500 متر من الأمام، بما في ذلك 90 متراً بنمط ثلاثي الأبعاد.

اقرأ أيضاً:ماذا توقع صندوق النقد الدولي لاقتصاد دول الخليج ؟

المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية LED: رؤية مثالية في جميع الظروف

تتوفر المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية LED الاختيارية كميزة جديدة في الفئة-C. ويتضمن كل مصباح 84 مشعلاً فردياً بتقنية LED يمكن التحكم به. ويسمح ذلك بإمكانية ضبط المصابيح الأمامية إلكترونياً بصورة سريعة ودقيقة بما يتماشى مع الوضع الحالي للحركة المرورية.

وفي وضعية الشعاع العالي، يعمل المساعد الفائق للشعاع العالي المتكيّف على إضاءة الطريق في الأمام باستمرار وبمدى طويل دون إزعاج السيارات في الجهة المقابلة. وعندما لا يتواجد أي مستخدم آخر للطريق، وأيضاً عندما يكون الطريق مستوي وسرعة السيارة فوق 40 كم/ س، يتم تشغيل الشعاع العالي بالمدى الكبير أوتوماتيكياً. ويوفر ذلك أقصى شدة للضوء يسمح بها القانون، والتي ينتج عنها سطوع الشعاع الرئيسي للمصابيح الأمامية بمعدل أقل من القيمة المرجعية 1 لوكس بعد مسافة تزيد عن 650 متراً. وعندما تكون هناك سيارات في الجهة المقابلة، أو مركبات في الأمام، يتم إيقاف عمل مشاعل LED لوحدات الشعاع الرئيسي جزئياً، مع إخفاء منطقة بشكل حرف U من الشعاع الضوئي. وتتم إضاءة المناطق الأخرى من الطريق مع جزء من الشعاع العالي. ويعمل الشعاع العالي بالمدى الكبير دائماً فقط عند تفعيل وضعية الشعاع العالي يدوياً.

اقرأ ايضاً:“طيران الإمارات” تحذر من ستة أشهر قاسية مع انخفاض الأرباح

التحكم بالراحة ENERGIZING: لرفاهة معززة

يربط نظام التحكم بالراحة ENERGIZING (اختياري) بين العديد من أنظمة الراحة في السيارة. ويستخدم بانتظام وظائف نظام التحكم بالمناخ ، والمقاعد، وكذلك الإضاءة والأجواء الموسيقية، ويتيح إعدادات مخصصة للرفاهة حسب مزاج وحاجة العميل.

واعتماداً على مستوى التجهيزات، تتوفر حتى ستة برامج، تعمل جميعها لمدة عشر دقائق. ويتم توضيح آلية عملها مرئياً في الشاشة المركزية مع رسومات ملونة، تصاحبها موسيقى مناسبة.

ويتضمن نظام التحكم بالراحة ENERGIZING أيضاً الإضاءة المحيطة، والتي يتم تخصيصها بتناغم مذهل مع تصاميم الشاشة الفردية. ومع 64 لوناً، توفر الإضاءة المحيطة الاختيارية المعززة طيفاً واسعاً من الإعدادات الفردية.

اقرأ ايضاً:هل تخطط لشراء منزل في الإمارات…إليك هذه النصائح!

أنظمة الوسائط المتعددة: مزايا مخصصة للمعلومات والموسيقى

تأتي الفئة-C مع نظام الوسائط المتعددة Audio 20، والذي يشتمل على منفذين USB، وقارئ بطاقات الذاكرة SD، واتصال بلوتوث، ومنفذ للوسائط.

ويتضمن الجيل الأحدث لنظام COMAND الإلكتروني (اختياري) نظام ملاحة سريع ثلاثي الأبعاد، مع شاشة عرض للخرائط الطبوغرافية، ومباني ثلاثية الأبعاد بصور حقيقية، وتدوير للخرائط بنمط ثلاثي الأبعاد.

ويمكن شحن أجهزة الهواتف المتوافقة مع معيار Qi بطريقة مريحة وملائمة أثناء الحركة، مع نظام الشحن اللاسلكي الاختياري.

ويتوفر الآن أيضاً نظام صوتي بصورة اختيارية؛ فمع تسعة مكبرات وقوة قدرها 225 وات (2 × مكبر أمامي مع 50 وات، والبقية خمس قنوات كل منها مع 25 وات) يتموضع النظام بين النظام الصوتي القياسي، ونظام الصوت المحيطي Burmester.



شاركوا في النقاش
المحرر: Nisrine Mekhael